Inicio Blog Página 4

La industria de camiones pesados en México rompe récords de producción, ventas y exportación en el primer semestre de 2023

0

La industria de camiones pesados en México ha alcanzado un nivel sin precedentes durante el primer semestre del año, superando las expectativas establecidas y logrando un crecimiento impresionante tanto en producción como en ventas y exportación.

El presidente de la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT), Miguel Elizalde, anunció que el sector ha logrado recuperarse por completo. Informó que, durante el primer semestre del 2023, la industria de camiones pesados logró una producción de 113,562 unidades, lo que representa un aumento significativo del 24.3% en comparación con las 91,351 unidades producidas en el mismo periodo del año anterior.

Las exportaciones de vehículos pesados se incrementaron en un 20.2%, alcanzando un total de 91,315 unidades vendidas en el periodo mencionado. Miguel Elizalde enfatizó que México ha consolidado su posición como líder mundial en exportaciones de camiones pesados, con envíos a 14 países, destacando el aumento del 21.8% en las ventas a Estados Unidos y el 23.3% a Canadá, sus principales socios comerciales en este rubro.

En cuanto a las ventas al mayoreo, realizadas directamente por las armadoras a clientes y distribuidores, se registró un incremento impresionante del 38.7%, totalizando 26,000 unidades vendidas durante el primer semestre del 2023, en comparación con las 18,751 unidades vendidas en el mismo periodo del año anterior.

Los camiones de carga y tractocamiones representaron el 84.1% del total de ventas al mayoreo, con 21,889 unidades comercializadas, lo que significó un aumento del 31.5% en este segmento.

Por otro lado, las ventas al menudeo, realizadas por los distribuidores al público en general, también experimentaron un crecimiento del 11.91%, alcanzando un total de 24,494 camiones vendidos.

Entre las marcas con mayores ventas en la industria de camiones pesados se encuentran FreightlinerKenworthInternationalScania y Mercedes-Benz, las cuales han contribuido significativamente al éxito de la industria durante este año histórico.

Ante estos resultados impresionantes, Miguel Elizalde afirmó que este año 2023 se perfila como uno de los más exitosos en la historia de la industria de camiones pesados en México.

Retos y oportunidades del Nearshoring en la logística

0

El panorama económico de México se encuentra en una etapa crucial, impulsada por la reorganización de las cadenas de suministro a nivel mundial y la ubicación geográfica estratégica del país. El proceso de nearshoring que implica la reubicación de la producción y la industria más cerca del mercado final, se perfila como un catalizador clave de este potencial crecimiento económico.

Los ajustes recientes en la producción e industria, especialmente en el intercambio de materias primas y componentes con China, abren una ventana de oportunidad para una segunda fase de prosperidad en México. Sin embargo, para capitalizar plenamente este potencial, la logística juega un papel fundamental.

En este proceso de reorganización logística, los puertos en México y la eficiencia en el tiempo de entrada de mercancías al territorio nacional, así como su distribución por carretera, se vuelven elementos indispensables. Sin un sólido sistema logístico, no se podrá aprovechar plenamente el mayor dinamismo económico del país.

Áreas de oportunidad:

Automatización de los procesos: Eficientar automatización para gestionar, controlar y corregir problemas de operación y trazabilidad de manera más ágil, optimizando los tiempos de entrega y minimizando errores.

Adoptar la digitalidad: La era digital ha llegado para quedarse y la logística no puede quedarse atrás. Utilizar el big data para establecer rutas críticas, detectar zonas eficientes o identificar temporadas de mayor almacenaje es fundamental.

Actualizarse en el marco jurídico: El transporte nacional e internacional está sujeto a múltiples trámites, reglamentos y normativas. Mantenerse al día en estas cuestiones es crucial para evitar retrasos, multas o costos inesperados.

Certificarse en sustentabilidad: La sustentabilidad es un aspecto cada vez más relevante en el ámbito logístico. El T-MEC establece que los proveedores regionales deben contar con garantías de cuidado ambiental. Por lo tanto, certificarse en criterios como Go Green, Smart Freight Center, Certificación Ecoports o Smart Way es fundamental para mantenerse competitivos y alineados con las demandas actuales del mercado.

Tercerización de los procesos: Identificar qué procesos consumen tiempo, esfuerzos y capital que no están contemplados en los planes de negocio es esencial.

Estas son unas acciones clave para mantenerse competitivos y aprovechar al máximo las ventajas que brinda esta nueva etapa de regionalización de las cadenas de suministro.

México, comprometido con el reciclaje

0

En la pasada edición de Plastics Recycling LATAM, se abordaron temas cruciales para impulsar el reciclaje y promover legislaciones modernas en el uso de plásticos en la industria y en la manufactura de México. Se resaltó la importancia de la sostenibilidad del plástico y el conocimiento de las innovaciones en el sector. Claude Mas, director ejecutivo de negocios internacionales de Gardner Business Media, enfatizó la oportunidad de convertir los plásticos en recursos valiosos y transformar las cadenas de suministro lineales en circulares para lograr un mundo más verde y próspero.

En el evento, Jorge Terrazas, director general de ECOCE, destacó los esfuerzos de su organización en el reciclaje de envases grado alimenticio en México, contribuyendo a la recuperación de más de 79 mil toneladas de envases y empaques y evitando la emisión de 136 mil millones de kilogramos de CO2. Estos logros están alineados con la visión de un México más sostenible y enfocado en la economía circular.

Luis Solano, presidente de la sección de recicladores de la ANIPAC, informó que México recicló 1,682,913 toneladas de plástico en 2022, reflejando un crecimiento constante en el sector. También resaltó el aumento del número de empresas dedicadas al reciclaje en un 9% en comparación con 2019.

Jorge Maquita, director general de la AMEE, enfatizó la importancia de implementar medidas para facilitar el reciclaje, como la eliminación de colores, el uso de tintas lavables, componentes reciclables, monomateriales, materiales barrera reciclables y el reciclado químico.

Estos aspectos contemplados por líderes del sector demuestran el compromiso con la economía circular y la promoción del reciclaje como una solución para abordar los desafíos ambientales relacionados con el plástico en México.

México rebasa a China en exportaciones a USA

0

México ha experimentado un crecimiento significativo en sus exportaciones hacia Estados Unidos, consolidándose como el principal exportador de manufacturas en el primer trimestre de 2023. De acuerdo con datos del Departamento de Comercio de Estados Unidos, México lideró las exportaciones hacia Estados Unidos con envíos por un valor de 101,168 millones de dólares, superando a China, que ha sido tradicionalmente el líder en este aspecto desde 2005.

En comparación con hace cuatro años, México ha logrado un aumento en ventas hacia ese país, aproximadamente de 100,000 millones de dólares, mientras que las ventas de China a ese mismo destino se han mantenido prácticamente sin cambios. Durante el periodo comprendido entre 2018 y 2022, las exportaciones mexicanas aumentaron de 304,000 a 402,000 millones de dólares, mientras que las exportaciones chinas disminuyeron ligeramente de 528,000 a 525,000 millones de dólares.

Es importante destacar que, a pesar de las dificultades derivadas de la pandemia de Covid-19, México ha logrado mantener su posición como segundo proveedor de productos en el mercado estadounidense, desplazando a países como Japón en 2004 y Canadá en 2012. La tendencia indica que México se mantendrá como un centro de fabricación preferido para vender en la mayor economía y mercado de consumo del mundo a lo largo de 2023, acercándose cada vez más a China.

Estos logros se ven respaldados por varios factores, entre ellos el Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC), que favorece la producción mexicana cuando el mercado final es Estados Unidos o Canadá en comparación con otros países.

Oportunidades ante el nearshoring en el sector de metalmecánica en México

0

La relocalización de plantas productivas en México hace que las empresas de la industria metalmecánica cuenten con grandes oportunidades en el país.

Diversas industrias, como el sector automotriz, aeroespacial, generación de energía, oil & gas, dispositivos médicos y militar, entre otros, están utilizando cada vez más la proveeduría de la industria metalmecánica. Esto abre un amplio abanico de oportunidades para las empresas dedicadas al troquelado, fundición, recubrimientos, estampado de piezas y tornillos, entre otros sectores.

Lorena Bustamante, vicepresidenta de la Asociación Mexicana de Manufactura de Moldes y Troqueles (AMMMT), destaca la importancia de una transformación consistente en las empresas mexicanas, que les permita competir por factores que impulsen la búsqueda de nuevas alternativas en términos de inversión y producción. En este sentido, Juan Benavente, presidente de la AMMMT, resalta la importancia de aprender del modelo de crecimiento sostenible de China, que se enfocó en la manufactura creando la ingeniería inversa de productos del extranjero y el desarrollo tecnológico.

Víctor Manuel Hernández Solórzano, director general de Productos Mexicanos Flex Arc, comenta que México cuenta con una ubicación geográfica privilegiada, tratados comerciales sólidos, infraestructura desarrollada, sueldos competitivos, calidad y mano de obra calificada. Estas ventajas posicionan al país como un destino atractivo para la relocalización de plantas productivas. Además, con la entrada del T-MEC, se espera un crecimiento aún mayor en esta industria.

La industria metalmecánica emplea a más de 707,226 personas en México, es decir, alrededor del 16.6% de la industria manufacturera nacional, que alcanza los 4.24 millones de personas en total. Se debe reconocer la importancia de que las empresas nacionales se preparen para esta competencia y busquen obtener certificaciones internacionales, capacitarse y contar con la tecnología necesaria para proveer productos y servicios de alta calidad.

El sector aeroespacial mexicano, un gran potencial mundial

0

México se ha consolidado como uno de los países principales a nivel global en la industria aeroespacial, centrándose en la construcción de aeronaves civiles.

La proyección para este sector en México es altamente prometedora. Tanto la productividad como la facturación han experimentado un crecimiento constante, lo que ha convertido a esta industria en el sector industrial más poderoso de todo el país. La estructura de la industria aeroespacial en México se asemeja mucho a la de Europa, ya que está dominada por multinacionales que se han establecido en el país debido a las facilidades que ofrece el gobierno mexicano y principalmente se destacan en la fabricación de piezas y mecanismos necesarios para la construcción de aeronaves civiles.

La cadena de valor de la industria aeroespacial está compuesta por grandes fabricantes (OEMs, por sus siglas en inglés), como Boeing y Airbus, que son las empresas que fabrican y venden productos finales, como motores, aviones, satélites y helicópteros. Estas compañías han establecido filiales en México y han construido una amplia red de subcontratistas para llevar a cabo las diversas fases de la cadena de valor.

Según datos proporcionados por la organización FEMIA, (Federación Mexicana de la Industria Aeroespacial), el número de empresas manufactureras en el sector aeroespacial ha aumentado significativamente en México. En el año 2004, había 100 empresas, y para el 2022, esa cifra se elevó a 368. En la actualidad, estas empresas incluyen principalmente actividades de fabricación de componentes, mantenimiento, reparación y revisión (MRO), escuelas técnicas, universidades y proveedores relacionados.

En el gráfico puede apreciarse la distribución de las diferentes empresas en el territorio mexicano.

México, Estados Unidos y Canadá avanzan en la industria automotriz eléctrica bajo el T-MEC

0

En los últimos tres años, los países de América del Norte han experimentado avances significativos en la industria automotriz con enfoque de electromovilidad, facilitados por las oportunidades y la integración productiva proporcionada por el Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC).

Estados Unidos lidera en la atracción de inversiones, México y Canadá también han logrado importantes progresos en el sector de ensamble.

En datos recientes, Estados Unidos ha captado una cifra de 95,400 millones de dólares en inversiones destinadas a la producción de vehículos automotores en el periodo de 2020 a 2022.

México se posiciona en tercer lugar con una captación de 11,800 millones de dólares en el mismo periodo. Afianzando su perspectiva en la electromovilidad, atrayendo inversiones y proyectos que impulsan su participación en la industria automotriz eléctrica. Un ejemplo destacado es la nueva planta de vehículos eléctricos que Tesla está construyendo en Nuevo León.

Por su parte, Canadá se ubica en la segunda posición con inversiones por un total de 16,000 millones de dólares. Si bien esta cifra es inferior a la de Estados Unidos, Canadá ha logrado atraer inversiones significativas para impulsar su industria automotriz.

En conjunto, los tres países se encuentran en una etapa prometedora con la colaboración beneficiando la integración productiva regional promovida por el T-MEC, que ha demostrado ser un motor clave para su crecimiento para la industria automotriz eléctrica en América del Norte.

Mujeres líderes en la industria inspiran en FITMA 2023

0

Una de las actividades más importantes de la Feria Internacional de Tecnología y Manufactura FITMA 2023 ha sido el «Desayuno de Mujeres en la Manufactura» en donde algunas líderes de la industria compartieron su experiencia y trayectorias.

Entre las ponentes participó Lorena Bustamante, vicepresidenta de la Asociación Mexicana de Manufactura de Moldes y Troqueles (AMMMT), quien destacó la importancia de la educación en las generaciones venideras y el papel que juegan las instituciones educativas en este ámbito para impulsar a la industria en México.

Elisa Crespo, presidenta ejecutiva del Clúster Automotriz del Estado de México, compartió su experiencia en la industria automotriz y cómo ha logrado posicionarse como líder de este sector. Resaltó la lucha constante por la equidad y la preparación académica como claves del progreso.

Mary Carmen Retana, coordinadora de procesos de SJ Maquinsa, celebró los logros de las mujeres en la industria y animó a abrir la mente a la innovación, las tecnologías y a proyectos que impliquen mayores retos.

La importancia de las mujeres dentro de la industria fue destacada por Fátima Oyervides, Directora de Marketing en Renishaw México, quien las invitó a no limitarse o sentirse intimidadas; así como a tomar siempre nuevas oportunidades.

Durante su intervención Andra Keay, Vicepresidenta de Robótica Global en AMT – The Association For Manufacturing Technology, compartió su experiencia y motivación, que le han permitido ser una mujer con participación en la industria.

Armando Cortés Galicia es el nuevo director general de la INA

0

A partir del 19 de junio Armando Cortés Galicia asumió la dirección general de la asociación. A través de un comunicado, la Industria Nacional de Autopartes A.C. (INA) destacó su amplia experiencia en la industria automotriz y de autopartes, así también, como consultor en negocios internacionales y comercio exterior dentro del sector.

“Para la INA es un gran honor y privilegio darle la bienvenida a Armando Cortés, quien es especialista en la industria automotriz y de autopartes con más de 15 años de experiencia en los sectores público y privado transnacional. Fue director ejecutivo de Industria Automotriz y de Autopartes en ProMéxico, así como gerente de Proyectos Estratégicos en Chrysler de México”, explicó la asociación en un mensaje a los medios de comunicación.

Cortés Galicia es Licenciado en Economía, cuenta con una Maestría en Prospectiva Estratégica por el Tecnológico de Monterrey y un Diplomado en Innovación Gubernamental por la Escuela de Gobierno John F. Kennedy de la Universidad de Harvard.

¡La astronauta más joven de México!

0

 

En un emocionante logro para México y la comunidad espacial, Luz Miranda Atilano se ha convertido en la astronauta análoga más joven del país y ha hecho un gran trabajo en el campo de la exploración espacial.

Fue seleccionada para ser parte de la misión HECATE con el cargo de Biolab Officer en LunAres Research Station, donde contribuyó en investigaciones junto con otros científicos de países como Italia, Portugal, Irlanda, España y Polonia. Durante su trayectoria en la LunAres Research Station destacó por su participación en misiones análogas que simulan condiciones similares a las del espacio. Como parte de esta misión, Luz Miranda se encargó del cultivo de plantas hidropónicas, así como pruebas de distintos tipos de agua y soluciones.

Su compromiso con la ciencia y la tecnología demuestra que no hay límites cuando se trata de perseguir los sueños más audaces. Con su energía y determinación, Luz Miranda está allanando el camino para una nueva generación de científicos y astronautas mexicanos, que buscan dejar una huella en el vasto y misterioso universo.

Actualmente es la presidenta de Latin American Society in Astronautics, Aerospace and Space Exploration AASE, que tiene como misión contar con un espacio de inclusión y desarrollo para los jóvenes y niños que estén buscando oportunidades en el sector espacial.